Todo taller de chapa y pintura en Montecarmelo en Madrid ha recibido a muchos clientes con preguntas acerca del mantenimiento de la pintura de sus coches, ya que es común desconocer por qué hay elementos que la deterioran de manera tan rápida. A continuación, te explicamos las condiciones en las que debes evitar que esté tu vehículo para que no se desgaste.

La primera es la más conocida: las inclemencias meteorológicas. Si vives en Madrid, habrás notado que tu coche sufre los cambios constantes de temperatura. En verano hace mucho calor y en invierno, mucho frío. La capa de barniz sufre y se desgasta, al igual que otras partes del coche como los frenos. Si ves que está muy desgastada, es aconsejable que acudas a un taller de chapa y pintura en Montecarmelo en Madrid para que le den una capa nueva.

El siguiente elemento es lo que más sufren los conductores y lo más desagradable: las heces de los pájaros. Aunque parezca que solo es algo asqueroso, lo cierto es que los excrementos tienen muchísimos elementos químicos que corroen la capa de pintura, por lo que te recomendamos que lo limpies rápidamente y siempre tengas una botella con agua para lavarlo al instante.

Por último, aparcar debajo de un árbol. Los sitios más deseados para evitar los rayos del sol pueden ser un arma de doble filo, ya que, si bien tu coche no sufrirá el calor, puede sufrir la resina, las hojas y la suciedad que desprende un árbol. La resina es muy corrosiva, por lo que es recomendable que nunca pegues demasiado el coche.

Si crees que tu coche necesita una nueva capa de pintura, no dudes en ponerte en contacto con Automóviles Fuencarral, donde nos encargaremos de que tu coche quede limpio, brillante y que su color dure.

Si te generan curiosidad los temas relacionados con los talleres de neumáticos en Fuencarral en Madrid, estás leyendo el artículo que te interesa.

Los expertos en el mundo de los talleres de neumáticos en Fuencarral en Madrid te pueden explicar los síntomas que has de buscar para tener claro que tus neumáticos no están en las mejores condiciones.

Estos se van a notar, en primer lugar, en la conducción. Por ejemplo, si se producen pérdidas de adherencia. Además, es posible que el dibujo de la banda de rodadura no supere los 3 mm ni llegue a los 1,6 obligatorios. En este último caso, incluso podrías ser sancionado. Cuando se ha producido este desgaste, aparte de que el agarre al asfalto será menor, no se expulsará el agua de una manera óptima, lo que puede dar lugar a peligrosos fenómenos como el aquaplaning.

Con el manómetro, por otra parte, podrás comprobar si las ruedas cuentan con la presión adecuada. En este sentido, no has de quedarte corto ni pasarte. Puedes comprobar que se produce esta perjudicial descompensación para la conducción observando si se está desgastando la banda de rodadura. Si las llantas de los neumáticos tienen unas dimensiones inapropiadas, también se podrá ver este desgaste.

Y otro desgaste que has de tener controlado es el que se produce en forma de dientes de sierra, el cual deriva de los problemas que puedan haber surgido en la suspensión. Asimismo, recuerda mirar en qué fecha fueron fabricadas tus ruedas, ya que te dará información acerca de cuándo pueden dejar de estar en condiciones óptimas de uso. La encontrarás en el lateral. A partir de los seis años de utilización, ya puedes ir pensando en analizar su estado.

Y no olvides que en tu taller de confianza pueden revisar cualquier corte o golpe.

En Automóviles Fuencarral queremos informarte acerca de cuándo tienes que cambiar tus neumáticos.

Más tarde o más temprano cambiaremos de vehículo o renovaremos su chapa y pintura en algún taller de chapa y pintura en Fuencarral en Madrid. Te damos algunos apuntes sobre distintos acabados y sistemas de pintado.

En primer lugar, hablamos del conocido como acabado tricapa. Este consiste en aplicar una capa de color, que sería la capa base; una segunda capa de color perlada o translucida, que consigue el efecto de profundidad, y una tercera capa de barniz transparente que proporciona brillo y protección.

En cualquier taller de chapa y pintura en Fuencarral en Madrid habrás visto este acabado en vehículos de alta gama, pero en los últimos años se ha reducido su coste, dando lugar a que cada vez sean más los fabricantes que introducen estos colores en sus catálogos.

En segundo lugar, el sistema denominado monocapa. Este sistema nos ofrece rapidez y al mismo tiempo alta dureza sin necesidad de barnizar. Su única pintura mezclada con su catalizador posee todas las cualidades de protección y aspecto final. Su método proporciona brillo directo sin necesidad de barnizar encima, por lo que es aconsejable utilizar para tonos no metalizados. Uno de sus inconvenientes es que tiene poca variedad de colores.

Y por último, el sistema bicapa. Su proceso rápido y rentable le hace ser el más usual en los coches de colores metalizados y en la mayoría de los vehículos. Su método consiste en una primera capa base, que proporciona color y efecto visual como el aspecto metalizado. La capa base no ofrece protección ni luminosidad, por lo que habrá que darle una segunda capa que le proporcione protección, dureza y brillo. Su mayor ventaja es la amplia gama de colores, incluso los lisos y de efectos especiales.

Si estás interesado en renovar la pintura de tu vehículo, confía en nosotros. Visítanos en Automóviles Fuencarral en Madrid.

Son muchas las personas que no acuden a un taller mecánico en Fuencarral en Madrid regularmente para realizar unas revisiones al vehículo. Sin embargo, este simple hecho puede hacerles ahorrar dinero a medio plazo. Así, hoy vas a conocer una de las piezas más olvidadas: los amortiguadores. Estos componentes deben ser sustituidos cada cierto tiempo.

En primer lugar, debes saber que estas piezas son clave para el mantenimiento de la seguridad de tu vehículo en carretera. Ayudan a mantener el coche adherido al asfalto en todo momento y permiten mejorar la dirección. En todo caso, un taller mecánico en Fuencarral en Madrid sabe que es imprescindible su revisión.

En segundo lugar, debes saber que debes cambiar estas piezas cada cierto tiempo, según lo que establece el fabricante. Por lo general, suele ser tras los 60 000 kilómetros recorridos. Sin embargo, si sueles conducir más por ciudad que por autopista, debes saber que pueden deteriorarse más rápidamente.

En tercer lugar, ¿sabes qué signos pueden dar los amortiguadores desgastados? Uno de ellos es el del rebote hacia adelante cada vez que frenas o incluso cuando tomas una curva. También cuando notas una cierta inclinación al acelerar o que pierdes la maniobrabilidad puedes estar ante este problema. Por supuesto, el diagnóstico será claro si tomas un bache y el coche se tambalea en exceso.

El excesivo consumo de combustible o la aparición de ruidos extraños al frenar también pueden darte unas señales muy sutiles. También cuando observas que tus neumáticos se desgastan de forma irregular y que hacen mayor ruido al rodar pueden indicarte este problema.

En todo caso, debes permanecer muy atento a cada señal. Lo mejor es que acudas a un taller de confianza para que realice las revisiones pertinentes y analice el estado de cada pieza. En Automóviles Fuencarral estaremos encantados de ayudarte.